中國(guó)首起汽車(chē)商標(biāo)侵權(quán)案 雙方對(duì)簿公堂

    直擊中國(guó)汽車(chē)商標(biāo)侵權(quán)第一案

　　中國(guó)第一家民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)吉利集團(tuán)今天發(fā)表聲明，反駁日本豐田對(duì)其提出的侵害知識(shí)產(chǎn)權(quán)的指控。

　　日本豐田近日將吉利汽車(chē)告上法庭。豐田認(rèn)為吉利美日車(chē) 標(biāo)圖案酷似其“小地球”造型，構(gòu)成侵權(quán)。據(jù)了解，這是中國(guó)首起汽車(chē)商標(biāo)侵權(quán)案。

　　日本豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社在訴狀中稱，吉利汽車(chē)公司在美日汽車(chē)上使用的車(chē)標(biāo)酷似豐田汽車(chē)“小地球”造型的注冊(cè)商標(biāo)，對(duì)消費(fèi)者造成誤導(dǎo)，侵害了豐田公司的商標(biāo)權(quán)。同時(shí)，豐田還認(rèn)為吉利在對(duì)外宣傳中打出“豐田動(dòng)力，價(jià)格動(dòng)心”和“使用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)”的宣傳語(yǔ)，是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。豐田為此向吉利汽車(chē)索賠1400萬(wàn)元。被告浙江吉利汽車(chē)有限公司代理律師樓韜說(shuō)，豐田的指控都是無(wú)稽之談，吉利汽車(chē)一定會(huì)全力以赴應(yīng)訴這場(chǎng)“洋官司”。樓韜說(shuō)，吉利的商標(biāo)早在1996年5月7號(hào)就已經(jīng)在國(guó)家商標(biāo)局注冊(cè)，與豐田有明顯差別，對(duì)消費(fèi)者不造成誤導(dǎo)。樓韜說(shuō)，汽車(chē)是大宗特殊消費(fèi)品，消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)閮烧叩能?chē)標(biāo)都是圓形而選錯(cuò)品牌的。

　　對(duì)于豐田從未向吉利提供發(fā)動(dòng)機(jī)的指控，樓韜說(shuō)，美日汽車(chē)雖然使用的不是原裝進(jìn)口的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻是天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在廣告中宣傳“使用豐田發(fā)動(dòng)機(jī)”并無(wú)不當(dāng)，更談不上不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福說(shuō)，美日汽車(chē)自生產(chǎn)以來(lái)一直使用的是天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)，到目前為止，吉利已經(jīng)采購(gòu)了豐田汽車(chē)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)達(dá)4億元人民幣。吉利與天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽訂的發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)合同書(shū)還存放在采購(gòu)部門(mén)。

　　據(jù)了解，天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)TOYOTA8A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，是以豐田A型引擎為雛形，在中日兩方的技術(shù)合作下，面向中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)出了豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吉利美日汽車(chē)和美日車(chē)標(biāo)問(wèn)世已經(jīng)有五年，豐田公司選在時(shí)下起訴吉利集團(tuán)有其深層次的市場(chǎng)原因。該公司剛剛上市的豐田威馳系列轎車(chē)與吉利美日系列轎車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是天津豐田生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)，而威馳基本配置定價(jià)11萬(wàn)元，比美日高出一倍多。2002年吉利總共銷(xiāo)售汽車(chē)接近5萬(wàn)輛，與2001年相比增加了120%，市場(chǎng)占有率達(dá)到4.5%，吉利集團(tuán)的發(fā)展速度使得美日成為威馳的一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)了解，該案已在北京市第二中級(jí)人民立案，將于三月中旬開(kāi)庭。(完)

　　面對(duì)指責(zé) 吉利有力反擊豐田

　　日本車(chē)業(yè)巨頭豐田訴中國(guó)最大民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)吉利案2月24日又有戲劇性變化。吉利堅(jiān)稱“自生產(chǎn)以來(lái)一直使用的是天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)”，而豐田則認(rèn)為，雙方說(shuō)的根本不是一回事，豐田的訴由是吉利某款汽車(chē)標(biāo)志與豐田標(biāo)志過(guò)于相似。

　　2月24日，吉利集團(tuán)專門(mén)就此事在北京舉行媒體見(jiàn)面會(huì)，援引吉利集團(tuán)董事局主席李書(shū)福的原話對(duì)外宣布：“美日汽車(chē)自生產(chǎn)以來(lái)一直使用的是天津豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)”，認(rèn)為豐田狀告“吉利美日汽車(chē)上使用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)并不是豐田汽車(chē)公司生產(chǎn)”一說(shuō)純屬無(wú)中生有。

　　吉利進(jìn)而認(rèn)為，在近年來(lái)世界經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)顯得越來(lái)越重要，他們意識(shí)到，要最大限度地分享中國(guó)這塊“蛋糕”，將自己的品牌在中國(guó)扎根，就必須逐步消除中國(guó)民族企業(yè)未來(lái)與之競(jìng)爭(zhēng)的可能性，因此，國(guó)外某些汽車(chē)廠商總是千方百計(jì)想遏制中國(guó)民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是情理之中的事，吉利不會(huì)就此屈服。

　　針對(duì)吉利的首次公開(kāi)聲明，記者第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)上了豐田公司，豐田公司中國(guó)事務(wù)部媒體公關(guān)孫女士向記者陳訴了兩點(diǎn)事實(shí)：一、豐田公司確實(shí)在2002年12月對(duì)吉利提起訴訟;二、豐田公司提起訴訟的理由是吉利對(duì)豐田商標(biāo)權(quán)產(chǎn)生侵害。

　　據(jù)悉,日本豐田汽車(chē)株式會(huì)社起訴吉利的最新理由是:吉利構(gòu)成商標(biāo)侵害以及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，并索賠1400萬(wàn)元人民幣。雙方風(fēng)馬牛不相及的說(shuō)法令這場(chǎng)備受矚目的中日車(chē)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛更有了看頭。

　　她表示，豐田公司認(rèn)為吉利對(duì)豐田商標(biāo)權(quán)產(chǎn)生侵害并不是吉利對(duì)外宣稱的“8A發(fā)動(dòng)機(jī)”，而是指吉利美日汽車(chē)中某一款車(chē)所打的標(biāo)志與豐田汽車(chē)的標(biāo)志過(guò)于相似，因此，日本豐田總部要求對(duì)中國(guó)吉利集團(tuán)提起訴訟，更多詳細(xì)情況豐田公司將在法庭上作更為細(xì)致的申述。

　　“這純屬無(wú)中生有!吉利汽車(chē)所有車(chē)型使用的都是吉利所特有的標(biāo)志，豐田公司認(rèn)為美日汽車(chē)標(biāo)志與豐田標(biāo)志相似實(shí)在令人費(fèi)解。”吉利集團(tuán)一位管理人士馬上對(duì)此作出回應(yīng)。

　　究竟是吉利避實(shí)就虛，還是豐田改變了訴由?現(xiàn)在仍是一個(gè)謎團(tuán)，雙方風(fēng)馬牛不相及的說(shuō)法令這場(chǎng)備受矚目的中日車(chē)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛更有了看頭。

　　作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)上的兩個(gè)直接競(jìng)爭(zhēng)者，天津豐田在2002年推出威馳轎車(chē)時(shí)曾號(hào)稱在中國(guó)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而吉利汽車(chē)也一直致力于生產(chǎn)“中國(guó)最便宜的轎車(chē)”，但耐人尋味的是無(wú)論是與豐田有關(guān)的夏利、威馳，還是吉利的優(yōu)利歐、美人豹、豪情、美日汽車(chē)都搭載著豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管他們的“心臟”都是一樣，但激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已使雙方即將對(duì)簿公堂，一決高下。

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