2021年9月2日快訊：工信部推進制造業知識產權產業化；林暐哲放棄再次上訴，仍持有蘇打綠商標

　　字節跳動加入開源專利社區 OIN

　　字節跳動 (ByteDance) 已加入 OIN 成為社區會員。字節跳動打造了多款短視頻、協作和信息平臺，包括全球領先的 TikTok、Helo 和 Resso 以及針對中國市場的今日頭條、抖音和西瓜視頻等。該公司正在深化其對開源軟件的承諾，持續推動先進基礎設施的發展。

　　工信部推進制造業知識產權產業化，這家ICT巨頭手握4萬余項授權專利

　　近日，工信部在答復政協第十三屆全國委員會第四次會議第1323號提案中稱，將會同有關部門，加強基礎學科研究和應用基礎研究，加快關鍵技術攻關，加強制造業知識產權頂層設計，研究發布《制造業知識產權強國實施方案(2021—2025年)》。

　　值得注意的是，工信部此次回函中提及，將積極推動工業和信息化領域知識產權和創新成果產業化工作，營造有利于創新的發展環境。

　　為此，工信部還提出了三大舉措來推進落實。

　　一是統籌部署工業和信息化領域知識產權工作，加強關鍵技術領域知識產權布局，研究探索支持制造業關鍵領域布局的專利快速審查與集中審查機制，加強工業企業知識產權能力培育，開展知識產權重大問題研究。

　　二是編制出臺《制造業創新成果產業化試點實施方案》，構建制造業領域創新成果產業化工作體系。依托產業技術基礎平臺項目，支持北京、江蘇、浙江、重慶、深圳等地開展制造業創新成果產業化試點。

　　三是支持相關部屬高校參與科研成果“賦權”試點，與地方產業的對接聯絡機制，建設技術轉移專業機構，統籌科技成果轉移轉化與知識產權管理職責，培養科技成果轉移轉化人才隊伍。

　　國家在“十四五規劃”中提及，要加快數字經濟建設，而作為國家數字化轉型的重要載體，工業和信息化領域相關成果的落地顯得尤為重要。

　　如今，工信部表示將要牽頭來推進此事，這對于手握核心專利技術的行業公司而言，不管是從金融政策，還是創新激勵層面，都有望獲得更大的支持。

　　作為國內知名的ICT上市企業，中興通訊在信息通信領域的知識產權布局，可謂走在行業前列。公開信息顯示，公司已連續多年研發投入超百億。

　　近期，中興通訊披露的半年報顯示，目前公司已擁有8萬余件全球專利申請，歷年全球累積授權專利4萬余件。

　　今年2月，國際知名專利數據公司IPLytics發布的《5G專利競賽的領跑者》報告顯示，中興通訊向ETSI(歐洲電信標準化協會)披露5G標準必要專利聲明總數位居全球第三。此類專利數量的多少，已經成為了企業領跑行業的重要參照標準之一。

　　隨后，今年4月份，全球知名投資管理公司仲量聯行(JLL)也在報告中指出，中興通訊已成為全球5G標準的主要參與者和制定者，公司全球專利布局位列第一梯隊，相關專利技術的價值已經超過了450億元人民幣。

　　實際上，在工信部表態之前，中興通訊本身也一直在探索，如何挖掘和發揮無形資產的最大價值。

　　據了解，公司不僅會和行業主流企業達成專利交叉許可，以商業互動實現新技術到新產品的快速迭代，推動通信行業技術輻射到垂直行業。也會通過轉讓，許可等經營回收合理研發投資，構建創新、經營、再創新的可持續發展閉環。

　　中興通訊知識產權部部長胡毅曾在接受記者采訪時表示，過去幾年，公司的知識產權收入實現穩步增長，預計2021-2025年將給公司帶來約45-60億元人民幣的收入。

　　從目前中興通訊的專利布局上來看，除了在運營商、政企、消費者三大傳統業務上持續擴充外，這些年也緊抓汽車電動化的浪潮，在汽車電子等領域也進行了布局。

　　而在工信部的本次回函中，亦強調了要面向新能源和智能網聯汽車等制造業重點領域開展專利分析、預警與布局研究，探索支持制造業關鍵領域布局的專利快速審查與集中審查機制。

　　2021年，隨著知識產權對外許可業務的持續突破，中興通訊知識產權收入穩步增長，正在持續為公司帶來現金流收入。產業政策暖風不斷，手握大把專利的中興，令人期待。

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　　外媒：專利顯示Apple Car車身外部或配備LED顯示屏

　　蘋果從美國專利商標局(PTO)獲得一項新的專利授權。這一項技術專利顯示，蘋果正在研發的電動汽車Apple Car，其車身外部可能配備LED屏幕，以告知周圍的司機和行人Apple Car正在或者將要做什么。

　　這項專利名為“外部照明與警告系統”，蘋果在該專利描述中稱，自動駕駛系統可以向道路上的其他用戶提供更明確的信息。蘋果相信，可以使用更復雜的照明系統來完成同樣的工作，而不是通常所使用的簡單的指示燈。

　　簡而言之，蘋果的這系統包括放置在車輛上和車身周圍的顯示屏，可能是一條“包羅萬象”的LED燈帶。這個長長的顯示屏，可以向道路上的其他人顯示各種信息，不僅僅是剎車已經啟動，或者他們希望向左或向右行駛。

　　還可能包括更詳細的剎車信息，汽車與后面另一輛車的相對速度，下一步動作的倒計時計時器，以及其他信息。它們可以是文本，也可以由圖形和視頻組成。對于正在停車的司機，顯示屏可以顯示告別信息;或者司機從遠處走來，顯示屏可以歡迎用戶進入車輛。

　　安泰科技：子公司訴兆晶股份等專利侵權案遭駁回，將提起上訴

　　安泰科技9月1日發布公告稱，2017年，公司全資子公司安泰非晶科技向江蘇省蘇州市中級法院就侵害發明專利權對兆晶股份有限公司、常州威嘉電力設備有限公司提起訴訟。2021年8月30日，公司收到江蘇省高級人民法院出具的《民事判決書》，判決結果為駁回安泰非晶科技的訴訟請求。公司認為江蘇省高級人民法院在案件審理過程中認定的事實及采納的證據與本案實際情況不符，公司將依法向中華人民共和國最高人民法院提起上訴。

　　林暐哲放棄再次上訴，仍持有蘇打綠商標

　　據臺灣媒體報道，林暐哲在8月底決定不再就訴吳青峰歌曲侵權一案再次上訴。2019年，林暐哲起訴蘇打綠主唱吳青峰，去年一審敗訴，今年4月1日二審仍維持原判。但林暐哲仍持有蘇打綠商標。

　　國家知識產權局關于“杭州2022年第4屆亞殘運會吉祥物‘飛飛’”等3件特殊標志所有人變更備案的公告

　　依據《特殊標志管理條例》，現將“杭州2022年第4屆亞殘運會吉祥物‘飛飛’”(第T2020031號)、“杭州2022年第4屆亞殘運會會徽‘向前’”(第T2020032號)、“杭州2022年第4屆亞殘運會口號‘心相約，夢閃耀’”(第T2020033號)等3件特殊標志所有人變更為2022年第4屆亞殘運會組委會。

　　特此公告。

　　國家知識產權局

　　2021年8月27日

　　(來源：國家知識產權局網站)

　　印度政府希望恢復知識產權上訴委員會

　　2021年7月，印度議會商務常設委員會發布了一份報告，概述了對該國知識產權制度的改革建議。

　　每10年發布一次的《印度知識產權制度改革》提及的主要建議之一是對知識產權上訴委員會(IPAB)進行審查。

　　IPAB依據《1999年商標法》第83條于2003年成立，除了作為知識產權案件的上訴審裁處，IPAB還受理撤銷/糾正程序。2021年4月4日，印度中央政府頒布《審裁處改革(合理化和服務條件)條例》。

　　該條例的主要目的是：(1)制定直接向高等法院提交上訴的機制;(2)解散不必要的審裁處;(3)以低成本加快案件的解決以及伸張正義;(4)減少基礎設施和運營成本支出;以及，(5)解決審裁處人手不夠以及基礎設施短缺問題，包括技術成員任命的拖延問題。

　　IPAB就在要解散的名單之列。因此，IPAB的所有待決案件將轉交給印度高等法院。現在，議會商務常設委員會希望恢復IPAB。

　　印度本地律師薩維莎.賈加迪桑(Savitha K Jagadeesan)稱：“作為印度審裁系統的一個機構，IPAB的成立是為了減少印度法院系統的壓力。”

　　在賈加迪桑看來，將知識產權技術案件移交給法院對權利人來說是一個負擔。事實上，印度的知識產權保護的基礎架構一直飽受詬病，并沒有達到全球標準。取消IPAB會使事情變得更糟。

　　“因此，恢復IPAB或設置平行法院系統是當下所需，因為解散IPAB只會導致高等法院的壓力增加，從而導致案件遲遲不能結案。因此，IPAB不應被撤銷，而是應通過更多自主權、基礎架構和行政方面的改革來賦予并強化IPAB的職能，同時確保及時任命官員并分配有經驗的人手。”

　　恢復IPAB需要多少時間?過程會不會很麻煩?“目前，撤銷IPAB的法案已獲得議會兩院通過，正在等待總統批準。如果獲得批準，該法案將通過，此后將在公報上公布生效日期。總統也有可能會將法案退回。如果退回，法案有可能被撤銷。但是，如果總統同意批準法案，IPAB將很難恢復，因為這又需要通過新的法案。”然后是德里高等法院知識產權部門的問題。

　　2021年7月6日，德里高等法院宣布將成立知識產權庭，專門處理與知識產權相關的案件，包括IPAB撤銷后要移交的所有案件。

　　“考慮到高等法院新設立知識產權法庭的權力范圍以及由此帶來的好處，取消知識產權法庭將是一種浪費。另外，讓IPAB和知識產權法庭并行存在會更加麻煩和沖突。因此，存在IPAB取代知識產權法庭的可能。”(來源：中國保護知識產權網)