2021年9月2日字節(jié)跳動(dòng)注冊(cè)pixsoul商標(biāo)；WWE一連注冊(cè)兩大新商標(biāo)；江蘇揚(yáng)州第29件中國(guó)地理標(biāo)志商標(biāo)來(lái)啦!

　　字節(jié)跳動(dòng)注冊(cè)pixsoul商標(biāo)，或?yàn)樾驴钌缃籄pp

　　日，北京字跳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)pixsoul商標(biāo)以及pixsoul圖形商標(biāo)，商標(biāo)國(guó)際分類涉廣告銷售、設(shè)計(jì)研究、教育娛樂等，目前商標(biāo)狀態(tài)均為申請(qǐng)注冊(cè)中。

　　此前，據(jù)媒體報(bào)道，字節(jié)內(nèi)部或在開發(fā)一款元宇宙社交產(chǎn)品“Pixsoul”。

　　WWE一連注冊(cè)兩大新商標(biāo)，NXT新Logo的靈感來(lái)源于此?

　　今年7月下旬就不斷傳出消息的女版“擂臺(tái)之王”錦標(biāo)賽，最近終于又有了進(jìn)一步的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，F(xiàn)ightful、Mandatory、Wrestling INC等多家權(quán)威媒體爭(zhēng)相報(bào)道稱，WWE官方已經(jīng)正式為本屆錦標(biāo)賽注冊(cè)了商標(biāo)，不過(guò)其名稱并非摔迷們之前所想的“擂臺(tái)女王(Queen of The Ring)”，而是“女王之冕(Queen’s Crown)”

　　甭管叫什么，最終目的都是為了決出一位實(shí)至名歸的女王，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日的SmackDown和11日的Raw，紅藍(lán)兩大陣營(yíng)的女星將分別開展角逐，而雙方的優(yōu)勝者則會(huì)在今年沙特巡演的決賽中一較高下

　　目前贏面最大的選手無(wú)疑還是夏洛特 福萊爾，且不說(shuō)她如今是Raw的女子冠軍，即使沒有金腰帶傍身，“女皇”也早就成了名副其實(shí)的無(wú)冕之王，她此前就多次在公開場(chǎng)合表示，壓根兒不稀罕這種可有可無(wú)的虛銜，甚至希望高層不要把她放進(jìn)錦標(biāo)賽中才好

　　近日接受DAZN媒體采訪時(shí)，夏洛特透露，自己確實(shí)渴望成為女子組的約翰塞納，但并非單純地認(rèn)為自己和塞納一樣優(yōu)秀，事實(shí)上，在她看來(lái)摔角界絕不會(huì)再有第二個(gè)塞納，他的地位儼然無(wú)可替代，其他人能與之相提并論的方面，只有對(duì)這一行的真摯熱愛和努力付出

　　不知道你對(duì)女皇的這番話怎么看，反正在我聽來(lái)就是：

　　我想像塞納一樣刷滿16次冠軍→_→

　　其實(shí)有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的粉絲都知道，“女版塞納”這一稱號(hào)早已被貝莉捷足先登，她轉(zhuǎn)反之前的“傻白甜”形象由于極大的親和力迅速贏得了觀眾，尤其是小觀眾們的喜愛

　　如果貝莉聽到夏洛特的此番言論，沒準(zhǔn)兒會(huì)以最快的速度殺回WWE討要說(shuō)法，要知道，這不是沒有可能哦

　　雖然貝莉在7月初宣布傷退，官方也給出了長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的休養(yǎng)期，但有趣的是，本周Raw結(jié)束之后，“抱抱妞”迅速轉(zhuǎn)發(fā)了雷亞的一條動(dòng)態(tài)，并聲稱自己等不及想踹她兩腳!

　　不用懷疑，你沒有看錯(cuò)，本應(yīng)屬于SmackDown的貝莉居然開始與Raw的選手互動(dòng)了，結(jié)合10月份即將到來(lái)的“明星轉(zhuǎn)會(huì)”，貝莉?qū)脮r(shí)極有可能會(huì)被抽調(diào)至紅色品牌，盡管她回歸擂臺(tái)或許還需要些時(shí)日，但倘若真與夏洛特身處同一陣營(yíng)，同為“女子四騎士”之一的兩人，又怎么可能不發(fā)生點(diǎn)兒什么呢~

　　“女王之冕錦標(biāo)賽”并非WWE近期注冊(cè)的唯一新商標(biāo)，“果繽紛”格調(diào)的NXT Logo同樣如此

　　這款商標(biāo)第一次在節(jié)目里出現(xiàn)時(shí)，很多摔迷都覺得有抄襲AEW的嫌疑，但不瞞大家，小編看到后最先聯(lián)想到的，卻是曾經(jīng)一檔名為《藝術(shù)創(chuàng)想(Art Attack)》的兒童創(chuàng)意類節(jié)目，不少P圖技術(shù)高超的網(wǎng)友更是充分證實(shí)了這一聯(lián)想

　　甚至有人已經(jīng)迫不及待地P出了全新的NXT冠軍腰帶，這清奇的畫風(fēng)、這炫目的色彩……好家伙，我差點(diǎn)就信了~

　　現(xiàn)在這一Logo尚未正式投入使用，但“黑金品牌”退出歷史舞臺(tái)也注定只是時(shí)間問(wèn)題了，任由現(xiàn)行的“黑金骷髏”比“果繽紛”強(qiáng)上百倍千倍也無(wú)濟(jì)于事……

　　你覺得NXT脫離了Triple H的管轄，會(huì)不會(huì)在老麥和他那群幕僚手里被玩壞呢?

　　又有哪位女星能夠披荊斬棘，奪得首屆“女王之冕”錦標(biāo)賽的桂冠呢?

　　江蘇揚(yáng)州第29件中國(guó)地理標(biāo)志商標(biāo)來(lái)啦!

　　近日，經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局核準(zhǔn)，“宜陵菜油”獲中國(guó)地理標(biāo)志商標(biāo)。至此，江蘇揚(yáng)州已有29個(gè)中國(guó)地理標(biāo)志商標(biāo)，總量位居全省第4。

　　馬自達(dá)公布新商標(biāo)，明眼人一看，就知道怎一回事

　　先前才報(bào)導(dǎo)過(guò)，馬自達(dá)在日本特許廳申請(qǐng)一個(gè)神秘的「R」字樣商標(biāo)徽飾專利，采用具賽事元素意涵的色彩組成，當(dāng)時(shí)外界推測(cè)這個(gè) R 字樣也有可能會(huì)于新一代馬自達(dá)6、CX-5 的高階性能車款使用。如今馬自達(dá)再申請(qǐng)一個(gè)神祕(mì)的新商標(biāo)，其造型采類似轉(zhuǎn)子引擎內(nèi)部的三角形、內(nèi)部則整合「e」字樣，從內(nèi)部提交文件來(lái)看似乎與 e-Skyactiv R、e-Skyactiv R-EV 增程序電動(dòng)車有關(guān)。

　　先前馬自達(dá)原廠在日本專利特許廳的專利信息平臺(tái)網(wǎng)站(J-PlatPat)，申請(qǐng)一個(gè)神祕(mì)的「R」字樣徽飾商標(biāo)，讓外界聯(lián)想到過(guò)去馬自達(dá)的高性能市售車。其采用一個(gè)朝向右側(cè)上方斜置的「R」字樣商標(biāo)，色彩上則以深灰色為基底、R 字樣為白色，但最右側(cè)則有象征性能精神的三角形紅色色塊點(diǎn)綴。外界也猜測(cè)其紅色三角形，與品牌過(guò)去名聞車壇的轉(zhuǎn)子引擎有所關(guān)聯(lián);而「R」字樣則是被推測(cè)，向過(guò)去 RX-7、RX-8 車系上曾推出的 Spirit R 限量性能標(biāo)志車型致敬。

　　無(wú)獨(dú)有偶的是，根據(jù)日媒 Hatena Blog報(bào)導(dǎo)，馬自達(dá)后續(xù)在 2021 年 8 月又向日本特許廳申請(qǐng)神秘新車的專利圖，其外型與 2015 年發(fā)表的 RX-Vision 概念車相當(dāng)神似，且雙座跑車的車體設(shè)定也與 RX-Vision 不謀而合，主要圍繞于車尾的車身結(jié)構(gòu)部分。

　　根據(jù)專利中記載其車尾設(shè)計(jì)，能提升后懸掛支撐剛性，并在碰撞時(shí)將沖擊從車尾傳遞至下橫梁以及車身連接處;此外，馬自達(dá)也針對(duì)一種特殊的車體接合方式提出專利，能在不影響車體剛性的同時(shí)、降低接合處噪音。而從這些曝光的專利圖中，可以明顯看到一輛雙座跑車的雛形。讓外界不免猜測(cè) RX-Vision 是否有著量產(chǎn)的規(guī)畫，甚至采用轉(zhuǎn)子引擎披掛上陣?

　　馬自達(dá)品牌中長(zhǎng)期計(jì)劃的簡(jiǎn)報(bào)當(dāng)中，也陸續(xù)將增程序轉(zhuǎn)子引擎架構(gòu)實(shí)拍圖、以及轉(zhuǎn)子增程動(dòng)力平臺(tái)的布局圖曝光，但相關(guān)的動(dòng)力細(xì)節(jié)并未做進(jìn)一步的揭示。

　　馬自達(dá)最新在日本特許廳申請(qǐng)的商標(biāo)，又讓相關(guān)規(guī)畫更加鋪朔迷離，其在外框采用類似轉(zhuǎn)子引擎當(dāng)中轉(zhuǎn)子的三角造型，但其內(nèi)又改植入由橘色外框形塑的「e」字樣造型，讓外界顯得更加摸不著頭緒。而且馬自達(dá)還同步申請(qǐng)「e-Skyactiv R-Energy」、「e-Skyactiv R-EV」、「e-Skyactiv-HEV」上述相關(guān)的商標(biāo)名稱。

　　馬自達(dá)還同步申請(qǐng)「e-Skyactiv R-Energy」、「e-Skyactiv R-EV」、「e-Skyactiv-HEV」等相關(guān)的商標(biāo)名稱。

　　根據(jù)外媒掌握的信息顯示，「e-Skyactiv R-Energy」是相關(guān)科技的統(tǒng)稱，其中「e-Skyactiv R-EV」則可能是用于未來(lái) MX-30 增程版的轉(zhuǎn)子增程序引擎。至于另外一個(gè)神祕(mì)的「e-Skyactiv-HEV」，外界則推測(cè)可能是用于 Hybrid 油電混合動(dòng)力車款中的轉(zhuǎn)子引擎，但上述推測(cè)都尚未被原廠證實(shí)。

　　而且近期歐洲馬自達(dá)發(fā)言人向外媒表示，MX-30 轉(zhuǎn)子增程版本推出計(jì)劃將會(huì)暫緩延宕、但并未放棄推出。外界預(yù)估因當(dāng)為其成本太高，馬自達(dá)才會(huì)延后推出計(jì)劃，目前暫時(shí)也難以確認(rèn) MX-30 增程版本何時(shí)會(huì)正式推出。外媒也相信馬自達(dá)應(yīng)當(dāng)仍會(huì)在 2022 至 2025 年間應(yīng)用搭載轉(zhuǎn)子增程架構(gòu)的產(chǎn)品，只是現(xiàn)在隨著馬自達(dá)官方的態(tài)度「混沌不明」，許多期待馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎回歸的車迷們，恐怕也只能再繼續(xù)耐心等候了。