大改R nineT還是縮小版的R18？ 寶馬R12商標申請動機耐人尋味

　　大改R nineT還是縮小版的R18? 寶馬R12商標申請動機耐人尋味

　　寶馬可以說是少數復古車款討論度和當家性能車不相上下的，或許是有水平對臥引擎的特色加持，現行販售的R nineT與R 18，即便在路上的能見度不高，但是獨特性與其產生的話題性，卻是其他復古車款難以取代的。大改R nineT還是縮小版的R18? 寶馬R12商標申請動機耐人尋味寶馬R 18有著德系車桀傲不遜的高貴氣質，令人印象深刻而令人興奮的是，寶馬最近在美國、日本、澳洲等地申請了「R12」這個商標，如果你是個聰明的寶馬發燒友，想必已經將其和名稱編排十分類似的車款R 18聯想在一起，沒錯，就連許多外媒也一致認為，這應該就是縮小版的R 18，并且除了引擎以外，將會完全比照R 18的設計; 如果真是如此，筆者甚至大膽推測R12將會比R 18更受歡迎，因為較小的引擎不僅可以提供更溫順的動力曲線，油耗和稅金的負擔也能有所降低，相信這樣的設定應該更能迎合復古車迷的喜好。大改R nineT還是縮小版的R18? 寶馬R12商標申請動機耐人尋味如果換上R TenT配置的1170c.c的水平對臥引擎，應該會更具競爭力不過也有其他媒體持不一樣的看法，因為寶馬同時也提出了「R12S」商標的申請，知名媒體 Motorcycle.com 就認為，這應該是R nineT的大改款，并且將換上新的平臺與設計; 這樣的推測也不無道哩，畢竟R nineT也是采用自家接近1200c.c排氣量的水平對臥引擎，再加上「R nineT」的名稱是2013慶祝寶馬Motorrad品牌成立90周年推出的，但如今早已過了10年之久，所以藉此機會改為「R12」的正常排序也不無可能。 不過就目前為止，有關于R12名諱的真正意涵仍然懸而未決，也正好讓寶馬的車迷們引頸期盼一下。

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