東風(fēng) eπ 首款中大型 SUV S59 專利圖亮相，可選純電、增程車型

　　據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司一款全新 SUV 車型的外觀設(shè)計(jì)專利在 10 月 20 日獲得授權(quán)公告。

　　東風(fēng)汽車官方曾于今年 8 月放出東風(fēng) eπ 品牌內(nèi)部代號為 S59 的中大型 SUV，不過新車外觀覆蓋了“官方偽裝”，能夠看到部分車身輪廓。將此次獲得授權(quán)的新車專利圖與此前官方預(yù)告進(jìn)行比對，外觀方面的各項(xiàng)特征基本吻合，這也意味著這款新車首次以“無偽裝”的形式現(xiàn)身。

　　從外觀來看，新車前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)，但內(nèi)部的大燈組為分體式。新車前臉較為飽滿、簡潔，下方為梯形的格柵。新車側(cè)面輪廓較為方正，總體符合中大型 SUV 的定位，后窗部分視覺上與后窗相連，輪轂中心能看到東風(fēng) eπ 的全新 LOGO。尾部方面，該車擁有較大尺寸的擾流板，當(dāng)前各種汽車常見的貫穿式尾燈也沒缺席。

　　IT之家此前報(bào)道，在東風(fēng)汽車以往的預(yù)熱活動中，新車參與了部分“極限狀態(tài)”測試。根據(jù)東風(fēng)官方的極熱測試，車輛極限加速度工況下，S59 的電機(jī)控制器溫度可持續(xù)保持在 90 攝氏度以內(nèi)，電機(jī)溫度維持在恒定 65 攝氏度;高溫快充充電時(shí)，與常溫相比，電池充電速度衰減不超過 10%。

　　此外，東風(fēng) eπ S59 規(guī)劃了增程車型，在高溫適應(yīng)性試驗(yàn)，通過模擬高原、丘陵 + 平原組合測試路況測試，增程器的熱管理功能等結(jié)果顯示，增程車輛零部件溫度不超標(biāo)，無熱害。

　　新車基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，搭載東風(fēng)馬赫 E 動力系統(tǒng)以及東風(fēng) SOA 電子電器架構(gòu)，是面向城市家庭用戶打造的一款“真三排大六座舒享 SUV”，計(jì)劃明年上半年開啟預(yù)售。

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